МИД России отреагировал на заявление премьер-министра Армении об управлении концессией на железную дорогу - Новости
Официальный представитель МИД России Мария Захарова отреагировала на заявление премьер-министра Армении Никола Пашиняна о том, что любая третья страна, имеющая теплые отношения с Арменией и Россией, должна выкупить у России концессионное право на управление армянской железной дорогой.
Захарова затронула эту тему на брифинге 18 февраля.
Захарова выразила несогласие с этим заявлением, отметив, что за этот период ЗАО «Южно-Кавказские железные дороги» не только выполнило свои обязательства по контракту, но и инвестировало значительные средства в инфраструктуру и подвижной состав, обеспечив большое количество рабочих мест.
Захарова считает, что российский оператор не лишает Армению конкурентных преимуществ, а скорее наоборот.
По ее словам, Россия последовательно поддерживает открытие всех транспортных и экономических коммуникаций между Арменией и Азербайджаном.
В рамках трехсторонней рабочей группы, сопредседателями которой являются заместители премьер-министров России, Армении и Азербайджана, была проделана большая работа, направленная на развитие региональных коммуникаций и инфраструктуры, добавила она.
Ранее премьер-министр Армении Никол Пашинян заявлял, что любая третья страна, имеющая теплые отношения как с Арменией, так и с Россией, должна выкупить у России право на концессионное управление армянской железной дорогой.
«Сейчас в рамках TRIPP есть силы, которые говорят: давайте сделаем так, чтобы после Мегри, когда железная дорога войдет в Нахиджван, она обошла Армению, они говорят: смотрите, армянская железная дорога находится под контролем Российской Федерации. К сожалению, отношения между Россией и многими странами напряженные, но мы говорим, что железная дорога — собственность Армении, и Россия не хочет и не будет создавать препятствий для наших региональных проектов. Я также говорил об этом с президентом России, я знаю, что он поддерживает все эти программы. Проблема в том, что в ряде стран все больше распространяется мнение о том, что после Нахиджевана нет необходимости продолжать строительство через Армению, поскольку железная дорога находится под российским контролем», — сказал премьер-министр, добавив, что в нынешней ситуации Армения теряет стратегические позиции и конкурентные преимущества.
